Flag of Great Britain
menuicon

Jyväskylän kilpailun aikataulu

Aikataulu on ladattavissa täältä

Posted: Heinäkuu 29th, 2016



Jyväskylän kilpailun ohjeistus

Ohje kilpailijoille löytyy täältä. Siellä on online-järjestelmä varikkopaikan varaamiselle. Harjoitusmaksu on 25 euroa per päivä. Torstaina harjoitellaan radan normaaliversiota, jota ajetaan sunnuntain kilpailussa ja perjantaina harjoitellaan ilman bussipysäkin shikaaneja, kuten ajetaan lauantain kilpailussa.

Jos saavut torstaina paikalle, niin lue lisäksi kiertotieohje täältä. Kulkemiseen vaaditaan henkilöllisyystodistus, mutta ei kisapasseja.

Posted: Heinäkuu 27th, 2016



X30 – Suomen suurin karting-sarja 2016

Me emme voi sanoin kuvailla sitä iloa ja innostusta, jonka teidän tukenne sarjaamme kohtaan aiheuttaa. Kiitämme jokaista osallistunutta ja osallistuvaa kuljettajaa, toimihenkilöä, rataa, kerhoa ja niiden henkilökuntaa sekä yhteistyökumppania, jotka ovat mahdollistaneet uuden sarjan ja sen räjähtäneen suosion. Jyväskylän X30-kilpailun virallinen ilmoittautuminen päättyi 26.7.2016 ja nyt mukana on 110 kuljettajaa seuraavasti: 11 kilpailijaa luokassa X30 Master, 28 kuljettajaa luokassa X30 Senior, 23 kuljettajaa luokassa X30 Junior, 10 kilpailijaa luokassa X30 Cadet, 6 kuljettajaa luokassa KF6 Yleinen ja 32 kuljettajaa luokassa KF6 Junior.

110 kuljettajan osallistuminen kilpailuviikonlopun molemmille päiville tekee Jyväskylän ralliviikonloppuna järjestettävästä kilpailusta Lievestuoreella Suomen karting-kalenterin toistaiseksi suurimman sarjakilpailun osallistujamäärällä mitattuna. Merkkipaalu on käsittämätön ensimmäisenä toimintavuotena ja kunnianosoitus, johon suhtaudumme vakavasti, sillä se lisää velvollisuuksiamme harrastajakuntaa kohtaan. Saamme siitä lisäenergiaa uskoa omaan asiaamme ja tehdä entistä enemmän lajin ja harrastajien eteen.

Olemme kaavoitelleet 24.-25. syyskuuta Vantaa Circuit -radalle X30-sarjan ulkopuolista X30 All Stars -kilpailua, joka olisi myös KF6-luokille sarjan viiden osakilpailu. Uusi ja hienosti valaistu rata antaa mahdollisuuden järjestää poikkeuksellinen kilpailu esimerkiksi hyödyntäen yövalalaistusta. Radan ja sen toimijoiden kanssa on asiasta päästy sopimukseen, mutta kilpailulupa tarvitsee AKK:n hyväksynnän, mutta samalla alueella ei ole ainakaan kalenterissa arvokilpailuja tai kansallisia kilpailuja, joten AKK:n sääntökirjassa ei ole perustetta olla myöntämättä kilpailulupaa.

Talvi lähestyy ja kaikkien aikojen ensimmäinen X30 Nordic -kilpailu lähestyy Ruotsin Kristianstadissa. Kilpailu ajetaan osana Grande Finale -kilpailua 1.-2.10.2016, josta IAME International Finaliin osallistuvien kuljettajien on hyvä jatkaa matkaa suoraan Le Mansiin. Kristianstadin rata on nimeltään Åsum Ring ja se on 1231 metriä pitkä kansainvälinen huippuluokan rata, jossa ajetaan tänä vuonna Ruotsin Mestaruuskilpailu sekä MM-kilpailut. Radan kotisivut löytyvät osoitteesta: www.kristianstadkarting.se.

Kristianstadin kilpailussa ajetaan samoilla teknisillä säännöillä kuin Suomen kilpailut ja kustannukset tulevat olemaan matalat muihin KV-kilpailuihin verrattuna. Kuljettajia velvoitetaan ostamaan yksi slicks-rengassarja ja yksi sadekelin rengassarja. Ilmoittautuminen ja lisätiedot julkaistaan pian. Reissulle on luvassa Tallink-laivayhtiölle erikoisalennuskoodi, jolla saa matkasta todella hyvän alennuksen Suomesta tai Virosta. Se toimitetaan ilmoittautumisen jälkeen sähköpostilla.

Lisäksi nyt alkaa olla hyvä hetki ilmoittaa kiinnostuksestaan osallistua X30 Super Shifter -luokkaan IAME International Final -kilpailuun, sillä niitä voidaan yrittää järjestää suomalaisille.

Posted: Heinäkuu 26th, 2016



Tärkeää tietoa KF6-luokan jatkosta kaudella 2017

Hyvät nykyiset ja tulevat KF6-harrastajat! Haluamme tietää teidän mielipiteenne 60cc-luokan tulevaisuudesta osana X30 Challenge Finland -sarjaa. Tärkeimpänä tietona on se, että jatkamme luokan pitämistä osana sarjaa myös vuonna 2017 ja tarkoituksena on luonnollisesti se siitä eteenpäinkin. Meillä on karkeasti neljä vaihtoehtoa, joihin te voitte vaikuttaa. Lukekaa ne alempaa ja kommentoikaa mielipiteenne, kiitos. Keskustelua jatketaan Jyväskylän kilpailussa.

IAME Norswift 60cc -moottori on suorituskyvyltään erittäin lähellä nykyisiä KF6-moottoreita ja sellainen on testi- ja vertailuajossa Jyväskylän X30-osakilpailussa vähintään harjoituspäivinä 28.-29.7.2016. Uuden moottorin hankintahinta on narukäynnisteisenä 1500 euroa (sis. alv). Norswift-moottoriin voi hankkia myös sähköstarttipaketin halutessaan, mutta se ei ole välttämätön. Norswift-moottori on kehitetty ilmajäähdytteiseksi ja siitä on erinomaisia käyttökokemuksia useiden vuosien ajalta Norjan sarjoista. Uuden luokituksen KF6-moottoreiden hinta on arviolta 2500 euroa (sis. alv). Käytettyjä vanhan luokituksen KF6-moottoreita saa arviolta 300-800:lla eurolla markkinoilta.

Vaihtoehto 1) Lanseeraamme luokan nimeltään X30 Mini, jota ajetaan IAME Norswift -moottorilla ja lisäksi siinä voi käyttää nykyisiä vanhan luokituksen KF6-moottoreita. Luokassa ei ole junior- ja yleisluokittelua kuljettajien osalta. Positiivisena puolena kuljettajilla on mahdollisuus hankkia verrattaen halpa uusi moottori ja nykyisestä halvasta kalustosta ei tule käyttökelvotonta myöskään suorituskyvyn osalta. Negatiivisena puolena sama kalusto ei käy tai ei oletusarvoisesti ole kovin kilpailukykyistä KF6-luokan kilpailuissa.

Vaihtoehto 2) Lanseeraamme luokan nimeltään X30 Mini, jota ajetaan vain IAME Norswift -moottorilla. Luokassa ei ole junior- ja yleisluokittelua kuljettajien osalta. Positiivisena puolena on, että harrastaja ei joudu maksamaan tehtaiden välisestä suorituskykykamppailusta ja kehityksestä sekä moottoreiden valmistusprosessi tulee pysymään vakiona tulevaisuudessa. Negatiivisena puolena kaikki joutuvat ostamaan uudet moottorit ja niillä ei voi osallistua muihin 60cc-kilpailuihin.

Vaihtoehto 3) Oletusarvoisesti AKK sallii uuden luokituksen moottorit ja tämä luokka menisi samoilla säännöillä kuin AKK:n KF6. Korviimme kantautuneiden luotettavien tietojen mukaan uuden luokituksen moottorit ovat suorituskyvyltään vanhoja parempia, joten niiden salliminen pakottaa kilpailijat ostamaan uusia, melko hintavia moottoreita. Hyvänä puolena moottorilla voisi osallistua kaikkiin KF6-kilpailuihin, mikä olisi ideaalitilanne, mutta sillä on melko korkea hinta. Negatiivisena puolena kansallisella luokalla tulee käyttää junior- ja yleinen luokittelua.

Vaihtoehto 4) Vaihtoehto 3, jossa sallitaan lisäksi IAME Norswift -moottori ja luokka on X30 Mini, jossa ei ole junior- ja yleisluokittelua kuljettajien osalta.

Kilpailujärjestäjänä ja sarjapromoottorina meillä ei ole kaupallista intressiä asiaan, vaan haluamme maksimoida kilpailijoiden määrän, järjestää teille parhaita karting-kilpailuja. Tiedostamme lajin taloudelliset haasteen ja pyrimme ajattelemaan enemmistölle ja pitkällä tähtäimellä parasta ratkaisua. IAME toki tukee paremmin sarjaa, mitä enemmän käytämme heidän moottoreitaan.

NRG Motorsport on antanut tälle vuodelle molemmille KF6-luokille upean palkinnon. Sekä KF6 Yleinen- ja KF6 Junior -luokkien voittajat saavat henkilökohtaiseen käyttöönsä kilpailuihin veloituksetta joko X30-moottorin (tai valintansa mukaan IAME Norswift -moottorin, jos sen käyttö sallitaan kaudella 2017). Näin pyritään helpottamaan kuljettajien siirtymistä luokasta toiseen. Iso kiitos NRG Motorsportille!

Posted: Heinäkuu 25th, 2016



Jyväskylän osakilpailu - tärkeää kilpailutietoa ja ilmoittautuminen

X30 Challenge Finland 2016 -sarjan neljäs viikonloppu Lievestuoreella Jyväskylässä on auennut ilmoittautumisten osalta Kiti-järjestelmässä täällä.

Ilmoittautuminen päättyy 25.7.2016. Muistathan ilmoittautua ajoissa! Ulkomaisella lisenssillä ilmoittaudutaan kilpailukutsun ohjeiden mukaan sähköpostilla osoitteeseen: mikko.laine(at)enable.fi

Kilpailukutsu on tarjolla suomeksi ja englanniksi täällä.

Uuden radantarkastuksen myötä rata tullaan ainakin toisena päivänä ajamaan ilman ns. bussipysäkin shikaaneita, joten vauhtia takamutkaan tulee melko reippaasti ja kuljettajalta vaaditaan hieman enemmän uskallusta. Mutkan turva-aluetta tullaan parantamaan pehmusteiden osalta, mutta henkisesti kuljettajien on varauduttava nopeassa mutkassa kunnioittamaan vastustajaa tavallista enemmän järki päässä. Rataa pääsee harjoittelemaan nopeana versiona vähintään kilpailua edeltävänä sunnuntaina ja perjantaina.

Neste Rallin shakedown-pätkä ajetaan aivan Lievestuoreen karting-radan vierestä torstaina kilpailuviikolla. Sulku alkaa aamulla klo 8:00 ja päättyy iltapäivällä klo 14:00. Radalle on poikkeuksellinen kulku ja siitä toimitetaan ohjeet sähköpostitse ilmoittautuneille kuljettajille. Radalle kulkua varten tarvitaan lisäksi X30-passit, jotka toimitetaan kilpailijoille. Nyt on siis supertärkeää ilmoittautua ajoissa!

Posted: Heinäkuu 14th, 2016



Honkajoen kilpailuvideo on julkaistu

Honkajoen X30 Challenge Finland -kilpailun kisavideo on nähtävillä nyt! Olkaa hyvät ja katsokaa, jakakaa ja tykätkää!

Posted: Heinäkuu 13th, 2016



Lataa sarjaesite 2017-2018
Wreath image

SARJAJOHTAJAT 2018